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- AKTUELLES
- 07.05.2013: Verkehrssicherheits-Experten kritisieren EASA Flugdienstzeiten Vorschlag
- 20.03.2013: EU Verkehrsausschuss debatiert über den EASA Vorschlag
- 18.03.2013: Ermüdung erneut im Fokus
- 01.03.2013: Erneut Bericht über unfreiwillig eingeschlafenen Piloten
- 28.02.2013: Unfallbericht AFRIQIYAH Airways benennt “Ermüdung der Piloten” als beitragenden Faktor
- 08.02.2013: Pilot im Cockpit eingeschlafen
- 23.01.2013: DIE EASA VERTEIDIGT IHR “BABY”
- 22.01.2013: EUROPAWEITE PROTESTAKTION “WALKOUT FOR SAFETY”
- 21.01.2013: 100.000 Unterschriften für sichere EU-Flugdienstzeitenregelung
- 11.01.2013: Gefahren am europäischen Himmel – neues Video mit Cpt. Dead Tired
- 20.12.2012: Warum es in Europa dieses Jahr keine Weihnachtsgeschenke gibt – neues Video von Cpt. Dead Tired
- 30.11.2012: Neues Video von Cpt. Dead Tired veröffentlicht
- 22.11.2012: PODIUMSDISKUSSION IN BERLIN
- 01.10.2012: Cartoon-Figur Cpt. Dead Tired unterstützt Kampagne gegen EASA Neuregelung der Flugdienstzeiten
- 01.10.2012: EASA veröffentlicht Ihre unsicheren Vorschläge zur Neuregelung der Flugdienstzeiten
- 29.09.2012: LBA auch mit neuen EASA Regelungen nicht zufrieden
- 27.09.2012: WDR-Bericht aus Brüssel: Piloten bald noch länger in der Luft?
- 11.09.2012: ILA – Vereinigung Cockpit überreicht der Bundeskanzlerin Frau Dr. Angela Merkel die Unterschriftenliste
- 16.07.2012: Aktionstag auf dem Flughafen München
- 13.07.2012: Aktionstag auf dem Flughafen Stuttgart
- 03.07.2012: ZDF-Frontal berichtet: Das ist der Wahnsinn
- 25.06.2012: Der Spiegel: 7.831 Kommandantenentscheide in nur 1 1/2 Jahren
- 22.06.2012: Aktionstag auf dem Flughafen Düsseldorf
- 20.06.2012: Müde Piloten – Untersuchung in Österreich vorgestellt
- 18.06.2012: Aktionstag auf dem Flughafen Frankfurt
- 17.06.2012: Erschöpfte Piloten rufen “Pan, Pan, Pan”
- 16.06.2012: Transparenz á la EASA – neues Video
- 08.06.2012: Aktionstag auf dem Flughafen Hamburg
- 03.06.2012: Aktionstag auf dem Flughafen Berlin-Tegel
- 30.05.2012: Britisches Parlaments-Komitee übt scharfe Kritik an EASA
- 21.05.2012: Massives Lobbying der Fluggesellschaften untergräbt die Sicherheit von Passagieren und Besatzungen
- 16.05.2012: 40.000 Unterschriften für sichere neue EU-Flugdienstzeiten
- 14.05.2012: EASA PROTEST-AKTION in Köln
- 14.05.2012: Chat-Protokoll
- 04.05.2012: Welt-Pilotenverband IFALPA mahnt bei EASA und der EU sichere und wissenschaftsbasierte Flugdienstzeitregeln an
- 24.04.2012: Tagebuch eines Piloten online
- 23.04.2012: Offener Brief an die Mitglieder des Deutschen Bundestages
- 23.04.2012: Pressekonferenz 4. deutscher Pilotentag in Frankfurt
- 18.03.2012: Das Ende der EASA Kommentierungsfrist
- 18.01.2012: Flugdienstzeiten-Kampagne gestartet: Piloten informieren über neue, geplante EU-Regelung
- FAKTEN & KRITIK
- Fakten
- Kritikpunkte
- Nachtflüge – Wann wird ein Mensch müde?
- Lange Arbeitstage mit mehreren Starts und Landungen oder: Kein ausreichender Schutz vor Erschöpfung
- Airport Standby
- Short Call Standby – Ein weiteres Beispiel für überlange Dienstzeiten
- Verlängerung der Flugdienstzeiten
- 14-Tage-Limit von 110 Stunden – Ungenügender Schutz vor anwachsender Erschöpfung
- Die Hintertür durch “Opt-Out” Option
- HINTERGRÜNDE
- GLOSSAR
- Aircraft on Ground (AOG)
- Blockzeit
- Claude Chêne – Berater von Siim Kallas
- Crew Rest Compartment
- EASA Gesetzgebungsverfahren
- Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA)
- Federal Aviation Administration (FAA)
- Fenster des zirkadianischen Tiefpunktes / WOCL
- Komitologieverfahren
- Kommandantenentscheid
- Luftfahrt-Bundesamt (LBA)
- Matthias von Randow (BDL Geschäftsführer)
- Notice to Airmen (NOTAM’s)
- “PAN-PAN” – Meldung
- Dr. Peter Ramsauer (CSU) – Bundesverkehrsminister
- Proceeding / Dead Head
- Siim Kallas – EU Kommissar für Verkehr
- Universal Time Coordinated (UTC)
- Wachzeit
- Window of Carcadian Low (WOCL)
- UNFALLBERICHTE
- Unfallursache Übermüdung
- Ruhezeiten bei Langstreckeneinsätzen
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- Zu lange Schichtzeiten
- Arbeitszeiten im Vergleich
- Extreme Arbeitsbelastung in kurzen Zeiträumen
- Gesetzliche Regelung der Sicherheit – Nein Danke?
- Geteilter Dienst
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