Flugdienstzeiten
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AKTUELLES
07.05.2013: Verkehrssicherheits-Experten kritisieren EASA Flugdienstzeiten Vorschlag
20.03.2013: EU Verkehrsausschuss debatiert über den EASA Vorschlag
18.03.2013: Ermüdung erneut im Fokus
01.03.2013: Erneut Bericht über unfreiwillig eingeschlafenen Piloten
28.02.2013: Unfallbericht AFRIQIYAH Airways benennt “Ermüdung der Piloten” als beitragenden Faktor
08.02.2013: Pilot im Cockpit eingeschlafen
23.01.2013: DIE EASA VERTEIDIGT IHR “BABY”
22.01.2013: EUROPAWEITE PROTESTAKTION “WALKOUT FOR SAFETY”
21.01.2013: 100.000 Unterschriften für sichere EU-Flugdienstzeitenregelung
11.01.2013: Gefahren am europäischen Himmel – neues Video mit Cpt. Dead Tired
20.12.2012: Warum es in Europa dieses Jahr keine Weihnachtsgeschenke gibt – neues Video von Cpt. Dead Tired
30.11.2012: Neues Video von Cpt. Dead Tired veröffentlicht
22.11.2012: PODIUMSDISKUSSION IN BERLIN
01.10.2012: Cartoon-Figur Cpt. Dead Tired unterstützt Kampagne gegen EASA Neuregelung der Flugdienstzeiten
01.10.2012: EASA veröffentlicht Ihre unsicheren Vorschläge zur Neuregelung der Flugdienstzeiten
29.09.2012: LBA auch mit neuen EASA Regelungen nicht zufrieden
27.09.2012: WDR-Bericht aus Brüssel: Piloten bald noch länger in der Luft?
11.09.2012: ILA – Vereinigung Cockpit überreicht der Bundeskanzlerin Frau Dr. Angela Merkel die Unterschriftenliste
16.07.2012: Aktionstag auf dem Flughafen München
13.07.2012: Aktionstag auf dem Flughafen Stuttgart
03.07.2012: ZDF-Frontal berichtet: Das ist der Wahnsinn
25.06.2012: Der Spiegel: 7.831 Kommandantenentscheide in nur 1 1/2 Jahren
22.06.2012: Aktionstag auf dem Flughafen Düsseldorf
20.06.2012: Müde Piloten – Untersuchung in Österreich vorgestellt
18.06.2012: Aktionstag auf dem Flughafen Frankfurt
17.06.2012: Erschöpfte Piloten rufen “Pan, Pan, Pan”
16.06.2012: Transparenz á la EASA – neues Video
08.06.2012: Aktionstag auf dem Flughafen Hamburg
03.06.2012: Aktionstag auf dem Flughafen Berlin-Tegel
30.05.2012: Britisches Parlaments-Komitee übt scharfe Kritik an EASA
21.05.2012: Massives Lobbying der Fluggesellschaften untergräbt die Sicherheit von Passagieren und Besatzungen
16.05.2012: 40.000 Unterschriften für sichere neue EU-Flugdienstzeiten
14.05.2012: EASA PROTEST-AKTION in Köln
14.05.2012: Chat-Protokoll
04.05.2012: Welt-Pilotenverband IFALPA mahnt bei EASA und der EU sichere und wissenschaftsbasierte Flugdienstzeitregeln an
24.04.2012: Tagebuch eines Piloten online
23.04.2012: Offener Brief an die Mitglieder des Deutschen Bundestages
Wer bekommt den Offenen Brief?
23.04.2012: Pressekonferenz 4. deutscher Pilotentag in Frankfurt
Rede des Vizepräsidenten der Vereinigung Cockpit, Cpt. Ilja Schulz
Statement des Vorsitzenden der UFO, Nicoley Baublies
Statement des Präsidenten des Deutschen Flugmediziner Verbandes, Dr. Hans-Werner Teichmüller
18.03.2012: Das Ende der EASA Kommentierungsfrist
18.01.2012: Flugdienstzeiten-Kampagne gestartet: Piloten informieren über neue, geplante EU-Regelung
FAKTEN & KRITIK
Fakten
EASA NPA und CRD
EU Regelungen für die Schweiz
Moebus-Bericht
Erschöpfung – so schlimm wie betrunken
Erschöpfung in Cockpits
Wann wird ein Pilot müde?
Kritikpunkte
Nachtflüge – Wann wird ein Mensch müde?
Lange Arbeitstage mit mehreren Starts und Landungen oder: Kein ausreichender Schutz vor Erschöpfung
Airport Standby
Short Call Standby – Ein weiteres Beispiel für überlange Dienstzeiten
Verlängerung der Flugdienstzeiten
14-Tage-Limit von 110 Stunden – Ungenügender Schutz vor anwachsender Erschöpfung
Die Hintertür durch “Opt-Out” Option
HINTERGRÜNDE
GLOSSAR
Aircraft on Ground (AOG)
Blockzeit
Claude Chêne – Berater von Siim Kallas
Crew Rest Compartment
EASA Gesetzgebungsverfahren
Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA)
Federal Aviation Administration (FAA)
Fenster des zirkadianischen Tiefpunktes / WOCL
Komitologieverfahren
Kommandantenentscheid
Luftfahrt-Bundesamt (LBA)
Matthias von Randow (BDL Geschäftsführer)
Notice to Airmen (NOTAM’s)
“PAN-PAN” – Meldung
Dr. Peter Ramsauer (CSU) – Bundesverkehrsminister
Proceeding / Dead Head
Siim Kallas – EU Kommissar für Verkehr
Universal Time Coordinated (UTC)
Wachzeit
Window of Carcadian Low (WOCL)
UNFALLBERICHTE
Unfallursache Übermüdung
Erschöpfung
Ruhezeiten bei Langstreckeneinsätzen
Bereitschaftszeiten
Zu lange Schichtzeiten
Arbeitszeiten im Vergleich
Extreme Arbeitsbelastung in kurzen Zeiträumen
Gesetzliche Regelung der Sicherheit – Nein Danke?
Geteilter Dienst
Umfragen
Nachtarbeit
STUDIEN
TAGEBUCH
VIDEOS
Flugdienstzeiten
Trailer
Episode 1 – der Kommandantenentscheid
Episode Wachbleiben 0.2
Episode Wachbleiben 0.3
Episode Wachbleiben 0.4
Cpt. Dead Tired
Cpt. Dead Tired – #1
Cpt. Dead Tired – #2
Cpt. Dead Tired – #3
Cpt. Dead Tired – #4
Berichterstattung
22.11.2012: Aufzeichnung der Podiumsdiskussion
19.06.2012: Müde Piloten – Untersuchung in Österreich
18.06.2012: Aktionstag Flughafen Frankfurt
08.06.2012: Aktionstag Flughafen Hamburg
05.05.2012: “Pan-Pan” Meldung wegen Übermüdung
29.03.2012: Sicherheitsrisiko – müde Piloten
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Cpt. Dead Tired – #1
Cpt. Dead Tired – #2
Cpt. Dead Tired – #3
Cpt. Dead Tired – #4
Links:
ACA – Austrian Cockpit Association – Österreichischer Pilotenverband
AEROPERS – Schweizer Pilotenverband
EASA – Europäische Agentur für Flugsicherheit
ECA – European Cockpit Association Europäischer Piloten Verband
Europäische Kommission
ICAO – International Civil Aviation Organisation – Weltluftfahrtbehörde
IFALPA – International Federation of Airline Pilots Associations – Weltpilotenverband
UFO – Unabhängige Flugbegleiter Organisation
VC – Vereinigung Cockpit – deutscher Pilotenverband
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